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Thema: Las Vegas Drag Cup Teil 2

  1. #49
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    Hallo Rennfahrer,
    überprüf doch mal bitte deine Zeit des Mitsubishi Lancer Evolution Rally Cars, scheint irgendewie ein bisschen zu schnell zu sein, vor allem wenn ich die mit deinen anderen Zeiten vergleiche.

    Wolf-Dieter

  2. #50
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Zitat Zitat von Wolf-Dieter
    Hallo Rennfahrer,
    überprüf doch mal bitte deine Zeit des Mitsubishi Lancer Evolution Rally Cars, scheint irgendewie ein bisschen zu schnell zu sein, vor allem wenn ich die mit deinen anderen Zeiten vergleiche.

    Wolf-Dieter
    Wieso?

    Das passt doch, er ist doch nur 0.126 Sec schneller als Du. Ich glaube eher, dass er bei den anderen Fahrzeugen die idealen Einstellungen noch nicht gefunden hat.

  3. #51
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    ich stelle alle Autos gleich ein und passe dann nur noch das Getriebe an. Dadurch sind alle Autos gleichmäßig auf dem selben hohen Niveau. Wenn man in der Lage ist ein Auto optimal einzustellen, dann kann man alle anderen auch optimal einstellen. Wenn der Wettbewerb zuende ist dann gebe ich meine Einstellungen bekannt und ihr werdet sehen das jeder in der Lage sein wird fast dieselben Zeiten zu erreichen. Das Fahren ist dabei Nebensache wenn man nur ein paar Kleinigkeiten berücksichtigt.

    Wolf-Dieter

  4. #52
    Mitspieler Benutzerbild von Grond
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    Hallo Wolf-Dieter !
    meiner Erfahrung nach ist die restliche Einstellung der Autos nicht so wichtig wie die Getriebeeinstellung.Selbst die Gewichtsverteilung spielt keine große Rolle.
    Ist alles nur Getriebebastelei.Und die Entscheidung, wie oft man schaltet.
    mfg grond

  5. #53
    Mitspieler Benutzerbild von Rennfahrer
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    Wichtig

    Hi Leudde!!!
    Diese einstellung hatt mir mein freund gemacht er ist auch hier im Forum zu finden und heißt Minolta Driver...
    Sein Lieblingswagen ist der Evo und der Evo Rally Car. Er bastelt seit er GT4 hat (ca. zwei Jahre) an diesen beiden Autos um die beste Leistung rauszukitzeln, das ist ihm gelungen und er hat mir diese Einstellung weitergegeben da er keine Zeit hat bei diesem Event teilzunehmen.
    Grüße Rennfahrer
    PS: Ich bin ja nicht erster!

  6. #54
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Ich habe für meine Motorkutschen auch eine universelle Einstellung. Ich sehe aber an meinen Zeiten, dass es bei einigen die falsche Einstellung sein muss. Ich bin z.B. mit dem Ford GT mehr als eine Sekunde langsamer, als der "Rest", der ihn gefahren ist.


    @Grond:
    Ich habe mitbekommen, dass es gerade beim Drag auf die richtige Gesamtabstimmung ankommt. Vergleich mal meine ersten Zeiten mit den aktuellen von mir, dann siehst Du was ich meine - am Getriebe habe ich nämlich nicht mehr gebastelt, nur noch an der Federung, am Differential und an den Fahrhilfen. Auch die Reifenwahl ist von sehr grosser Bedeutung (macht sogar bis zu 2 Sekunden aus.

  7. #55
    Mitspieler Benutzerbild von Grond
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    hallo !
    dann muß ich wohl zufällig die (fast) richtige Einstellung gefunden haben. Ich habe erst dann angefangen, die zu verändern, als mit dem getriebe nix mehr weitergegangen ist. Auf das mit dem Differential bin ich erst spät gekommen.
    Falls Du meine Einstellung für den Ford GT ausprobieren möchtest : gerne per PM
    Ich werd mich jetzt nochmal hinsetzen und versuchen, noch ein paar 1/1000 el rauszukitzeln
    mfg grond
    Aha, es geht doch noch was 8:202
    Geändert von Grond (29.4.07 um 01:06 Uhr)

  8. #56
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Die nächste Zwischentabelle:

    01/07.434/Wolf-Dieter/Suzuki Escudo Dirt Trial Car (01/07.487)
    02/07.564/Zocker_15/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    03/07.649/Wolf-Dieter/Lancia Delta S4 Rally Car
    04/07.672/Rennfahrer/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    05/07.703/Pocay92/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    06/07.715/Wolf-Dieter/Peugeot 205 Turbo Evo II.Rally Car (02/07.715)
    07/07.856/Rennfahrer/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car
    08/07.874/Südbalte/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    09/07.982/Wolf-Dieter/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car (03/07.982)
    10/08.110/Wolf-Dieter/Subaru Impreza Rally Car
    11/08.133/Wolf-Dieter/Audi Le Mans Quattro (05/08.241)
    12/08.202/Grond/Ford GT 05 (10/08.356)
    13/08.214/Wolf-Dieter/Pagani Zonda C12S 7.3 (04/08.214)
    14/08.268/Wolf-Dieter/Tommy kaira ZZII (06/08.268)
    15/08.290/Wolf-Dieter/Ford GT 05 (09/08.331)
    16/08.293/Wolf-Dieter/Nissan R390 GT1 Road Car (08/08.327)
    17/08.305/Zocker_15/Tommy kaira ZZII (07/08.305)
    18/08.425/Wolf-Dieter/Ruf CTR Yellow Bird (11/08.425)
    19/08.449/Wolf-Dieter/Mercedes SLR McLaren (12/08.449)
    20/08.490/Zocker_15/Nissan R390 GT1 Road Car (13/08.490)
    21/08.491/Rennfahrer/Audi Le Mans Quattro (17/08.755)
    22/08.517/Wolf-Dieter/Dodge Viper SRT10 (14/08.517)
    23/08.530/Grond/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car (15/08.530)
    24/08.539/Wolf-Dieter/Jaguar XJ220
    25/08.581/Wolf-Dieter/Cizeta V16T
    26/08.596/Wolf-Dieter/Gran Turismo Skyline GT-R
    27/08.650/Grond/Cadillac CIEN (16/08.650)
    28/08.683/Wolf-Dieter/Renault Maxi Turbo Rally Car
    29/08.730/Wolf-Dieter/Mitsubishi CZ3 Rally Car
    30/08.752/Pocay92/Nissan Skyline GT-R (R34)
    31/08.762/Wolf-Dieter/Volkswagen W12 Nardo Concept (20/08.862)
    32/08.768/Südbalte/Tommy kaira ZZII (47/10.488)
    33/08.815/Wolf-Dieter/Shelby Cobra 427 (18/08.815)
    34/08.855/Rennfahrer/Pagani Zonda C12S 7.3 (19/08.855)
    35/08.859/Wolf-Dieter/BMW M5
    36/08.868/Wolf-Dieter/Mine's Skyline GT-R N1 V-Spec (21/08.868)
    37/08.889/Südbalte/Gran Turismo Skyline GT-R
    38/08.903/Pocay92/Pagani Zonda C12S 7.3
    39/08.906/Rennfahrer/Nissan R390 GT1 Road Car (26/09.363)
    40/08.993/Südbalte/Mercedes-Benz SLR McLaren
    41/09.007/Südbalte/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car
    42/09.059/Südbalte/Gillet Vertigo Race Car (27/09.372)
    43/09.072/Südbalte/Dodge Viper SRT10 (25/09.328)
    44/09.178/Rennfahrer/Dodge Viper SRT10 (23/09.178)
    45/09.179/Südbalte/Mine's Skyline GT-R N1 V-Spec (38/09.889)
    46/09.200/Südbalte/Chevrolet Corvette C5R (32/09.649)
    47/09.210/Wolf-Dieter/Suzuki GSX
    48/09.211/Wolf-Dieter/Audi A4 Touring Car
    49/09.234/Südbalte/Dodge Viper GTS (31/09.642)
    50/09.293/Maleficus/Mercedes SLR McLaren (24/09.293)
    51/09.395/Wolf-Dieter/Chevrolet Corvette Z06
    52/09.472/Südbalte/Pagani Zonda C12S 7.3 (28/09.472)
    53/09.477/Wolf-Dieter/Spyker C8 Laviolette
    54/09.478/Wolf-Dieter/Honda S2000
    55/09.500/Südbalte/Nissan LOCTITE Zexel GT-R (41/10.208)
    56/09.518/Pocay92/Dodge Viper GTS
    57/09.529/Rennfahrer/Nissan Skyline GTR (R34) (29/09.529)
    58/09.550/Südbalte/LOCTITE MUGEN NSX (30/09.550)
    59/09.561/Wolf-Dieter/Aston Martin Vanquish
    60/09.565/Südbalte/Jaguar XJ220 (37/09.808)
    61/09.567/Südbalte/Audi A4 Touring Car
    62/09.575/Wolf-Dieter/Nissan C-West RÄZO Silvia
    63/09.663/Maleficus/Dodge VIPER GTSR (33/09.663)
    64/09.671/Rennfahrer/Cizeta V16T (34/09.671)
    65/09.685/Rennfahrer/Mitsubishi Lancer Evo VIII (35/09.685)
    66/09.748/Wolf-Dieter/Honda S2000 (36/09.748)
    67/09.755/Wolf-Dieter/Nissan OPTION Stream Z
    68/09.783/Südbalte/Ford GT 05
    69/09.810/Südbalte/AC Cars 427
    70/09.827/Südbalte/Spyker C8 Laviolette (48/10.495)
    71/09.844/Südbalte/Cadillac CIEN (44/10.366)
    72/09.986/Südbalte/Saleen S7 (45/10.442)
    73/09.991/Rennfahrer/Volkswagen W12 Nardo Concept (39/09.991)
    74/10.060/Südbalte/Nissan C-West RÄZO Silvia
    75/10.187/Maleficus/Mercedes SL 65 AMG (40/10.187)
    76/10.242/Südbalte/Aston Martin Vanquish
    77/10.247/Grond/Auto Union Type C (42/10.247)
    78/10.332/Pocay92/Audi RS6 Avant
    79/10.343/Rennfahrer/Honda S2000 (43/10.343)
    80/10.449/Rennfahrer/Chevrolet Corvette Z06 (46/10.449)
    81/10.526/Südbalte/Callaway C12 (50/10.921)
    82/10.599/Maleficus/Nissan OPTION Stream Z (49/10.599)
    83/11.266/Rennfahrer/Toyota Supra (51/11.266)
    84/12.800/Südbalte/Citroën Xsara Rally Car
    85/13.961/Rennfahrer/Aston Martin V8 Vantage (52/13.961)




    Ich habe bei der ersten Tabelle aus Versehen Grond mit seinem Cadillac CIEN 2 Mal aufgeführt (als 16. und 23) und bei dieser Tabelle erst einige meiner Zeiten nicht aufgeführt (keine Absicht, ehrlich).



    Wenn keine Vergleichszeit steht, bedeutet das, dass dieses Fahrzeug neu in dieser Tabelle ist.

    @Pocay92:
    Jetzt besser?
    Geändert von Südbalte (30.4.07 um 20:38 Uhr)

  9. #57
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    Thumbs up

    Heiligs Blächle jetzt warst aber fleißig! Juhu vierter

  10. #58
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    Du hast meinen Gran Turismo Skyline GT-R vergessen 0'08.752! Kann ja mal passieren

  11. #59
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    Talking

    Wird vedammt spannend dieser Cup...

  12. #60
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    @Grond:

    Danke

    Ford GT: 08.326
    Suzuki Esudo: 07.765

  13. #61
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    Text Cup Ende

    hi danke das dieser Cup so spannend war und das ihr teilgenommen habt, leider ist er schon zu Ende, was solls Pocay92 macht ja grad die Weltmeisterschaften (wo ich nicht teilnehme wegen der verdammten Schule )
    Also die TOP 10 sind:
    01/07.434/Wolf-Dieter/Suzuki Escudo Dirt Trial Car (01/07.487)
    02/07.564/Zocker_15/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    03/07.649/Wolf-Dieter/Lancia Delta S4 Rally Car
    04/07.672/Rennfahrer/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    05/07.703/Pocay92/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    06/07.715/Wolf-Dieter/Peugeot 205 Turbo Evo II.Rally Car (02/07.715)
    07/07.856/Rennfahrer/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car
    08/07.874/Südbalte/Suzuki Escudo Dirt Trial Car
    09/07.982/Wolf-Dieter/Mitsubishi Lancer Evolution Rally Car (03/07.982)
    10/08.110/Wolf-Dieter/Subaru Impreza Rally Car

    Bis dann Chiao

  14. #62
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    Schön, das war meine Arbeit.

    Ist in Ordnung, danke dass Du mir die "Arbeit" abgenommen hast. War in der letzten Woche ja auch nichts mehr los, was die Zeitverbesserungen betraf

  15. #63
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    Text Cup Ende

    Ich fand den Cup wunderbar!

    @Südbalte: Freue mich schon auf den nächsten

    @Wolf-Dieter: Du wolltest doch noch deine Einstellungen sagen !

    Ich fand ihn echt klasse!

    Gute Arbeit

  16. #64
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    hat mal jemand den 98#er Audi S4 probiert mit dem packt man komischer weise auch 8,5sec

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