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Thema: Schaff GT-Meisterschaft nicht!!

  1. #1
    Profi-Spieler
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    Schaff GT-Meisterschaft nicht!!

    Kann mir bitte mal jemand helfen und mir sagen welches Auto ich nehmen soll
    und wie ich es einstellen soll??
    Schon mal anke im Vorraus!!
    vlg cena007

  2. #2
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    Das schnellste Auto mit dem man jedes Rennen gewinnen kann ist die Minolta von Toyota, mit dem Formula GT04 kann man bei den schnellsten Strecken Probleme bekommen, die man allerdings durch die richtige Boxenstrategie ausgleichen kann.

    Wolf-Dieter

  3. #3
    Profi-Spieler
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    Der ist zu lansam. Ich hab gelesen das man das mit dem formel 1 Wagen machen muss ich weiß nur nicht wie ich den einstellen muss. Kann mir das jemand sagen??

  4. #4
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    Lambsheim (tut nicht so als wüsstet ihr wo des is)
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    Tokyo Route 246:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -----------------------
    Twin Ring Montegi:
    Federweg vorn:20,0
    Federweg hinten:20,0
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -------------------------
    Super Speedway:
    Federweg vorn:17,5
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -------------------------
    New York:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    --------------------------
    Hochgeschwindigkeits-Ring:
    Federweg vorn:17,5
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    --------------------------------
    Grand Valley Speedway:
    Federweg vorn:20,0
    Federweg hinten:20,0
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -----------------------------
    Circuit de la Sarthe I:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -------------------------
    Cote D'azur:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:10
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    --------------------------
    Seoul:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:14
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -------------------------
    Infinion Raceway:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    ------------------------
    Laguna Seca:
    Federweg vorn:12,0
    Federweg hinten:16,0
    Bodenfreiheit vorn:50
    Bodenfreiheit hinten:55
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    --------------------------
    Twin Ring Montegi Strassenparcour:
    Federweg vorn:20,0
    Federweg hinten:20,0
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    --------------------------
    Nürburgring Nordschleife:
    Federweg vorn:12,6
    Federweg hinten:12,6
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -----------------------------
    El Capitan:
    Federweg vorn:20,0
    Federweg hinten:20,0
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    ----------------------
    Fuji Speedway:
    Federweg vorn:17,4
    Federweg hinten:17,5
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105
    -----------------------
    Suzuka Circuit:
    Federweg vorn:20,0
    Federweg hinten:20,0
    Bodenfreiheit vorn:45
    Bodenfreiheit hinten:45
    Automatikeinstellung:16
    Anpressdruck vorn:75
    Anpressdruck hinten:105

  5. #5
    Profi-Spieler
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    Danke damit werde ich es versuchen

  6. #6
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    Falls net klappt,mach Qualifying,und hol dir die poleposition,dann gewinnst du meistens

  7. #7
    Profi-Spieler
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    Ich schaffe den Twin RIng Motegi einfach nicht auch nicht mit deinen Hilfen! Ich werde immer nur 5. oder 6.!
    Und Qualifying kann ich nicht fahren da ich die Spezial Lizens nicht schaffe
    Kann mir sonst noch jmd irgendwelche Tipps geben?

    mfg cena

  8. #8
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    Ich werde immer nur beim ersten Rennen erster!
    Kann mir keiner helfen?

    mfg cena

  9. #9
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Dann mache erst mal die Lizenz. Wenn Du es immer wieder versuchst, dann schaffst Du es auch. Es ist bei den meisten Rennen besser, selber zu fahren, da der B-Spec Fahrer nicht gerade der beste ist.

    BTW: Auf welcher Stufe fährt überhaupt dein B-Spec Fahrer? Höher als 3 solltest Du ihn nämlich nicht fahren lassen. Maximal vielleicht auf 4, das aber nur, wenn er genug Erfahrung hat.

  10. #10
    Elite-Spieler Benutzerbild von friedi
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    Zitat Zitat von Südbalte Beitrag anzeigen
    Dann mache erst mal die Lizenz. Wenn Du es immer wieder versuchst, dann schaffst Du es auch. Es ist bei den meisten Rennen besser, selber zu fahren, da der B-Spec Fahrer nicht gerade der beste ist.

    BTW: Auf welcher Stufe fährt überhaupt dein B-Spec Fahrer? Höher als 3 solltest Du ihn nämlich nicht fahren lassen. Maximal vielleicht auf 4, das aber nur, wenn er genug Erfahrung hat.
    4 is als scho zu viel musst als sogar auf 2 runterstellen dass nix passiert (91xx b spec punkte)

  11. #11
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Zitat Zitat von friedi Beitrag anzeigen
    4 is als scho zu viel musst als sogar auf 2 runterstellen dass nix passiert (91xx b spec punkte)
    Deshalb sage ich ja auch "Maximal" Eben, weil es zu viel Risiko ist. Aber auf 2 zu stellen halte ich jetzt nicht für notwendig. Der einzige Vorteil daran ist, dass der Fahrer dann reifenschonender fährt.

  12. #12
    Elite-Spieler Benutzerbild von friedi
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    Zitat Zitat von Südbalte Beitrag anzeigen
    Deshalb sage ich ja auch "Maximal" Eben, weil es zu viel Risiko ist. Aber auf 2 zu stellen halte ich jetzt nicht für notwendig. Der einzige Vorteil daran ist, dass der Fahrer dann reifenschonender fährt.
    naja.. suzka z.b wenn am ende die schickane umfährst.. f1 kommt da selten auf stufe 3 rum aber ka ob die strecke da dabei is wollts nur erwähnen ^^

  13. #13
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    Der Formula ist ein Auto, dass für sowas eig. net so geeingnet ist meinermeinung nach! Da hilft nur die Minolta! naja!

    @All Schaut doch mal in den MEisterschaften beim dragrennen vorbei!

  14. #14
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Die Meisterschaft besteht aus folgenden Rennen:

    1. Tokyo: Route 246 (60)
    2. Twin Ring Motegi Super Speedway (127)
    3. New York Normal (74)
    4. High Speed Ring Normal (77)
    5. Grand Valley Speedway Normal (62)
    6. Circuit de la Sarthe I (23)
    7. Côte d'Azur (78)
    8. Seoul Central Normal (113)
    9. Infineon Raceway - Sports Car Parcours (76)
    10. Laguna Seca Raceway (85)
    11. Twin Ring Motegi (64)
    12. Nürburgring (15)
    13. El Capitán Normal (64)
    14. Fuji Speedway 2005 (67)
    15. Suzuka Circuit (53)


    Also ist Suzuka als letztes Rennen dran. Wenn der B-Spec-Fahrer vorher auch schon öfters gefahren ist, dann sollte es nicht all zu lange dauern, bis er die einigermassen gut kennt.

  15. #15
    Profi-Spieler Benutzerbild von Pocay92
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    Oder versuchen sich jeden Tag ne halbe Stunde zeit zu nehmen und jede Strecke selber fahren üben! Weil B-Spec ist im weiteren Verlauf auch keine Lösung spätestens wenn es zu den Formula 1 Rennen kommt! Also ich habe den B-Spec nur bei den Langstrecken sprich 24h-Rennen zum Einsatz kommen lassen!

  16. #16
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Zitat Zitat von Pocay92 Beitrag anzeigen
    Oder versuchen sich jeden Tag ne halbe Stunde zeit zu nehmen und jede Strecke selber fahren üben! Weil B-Spec ist im weiteren Verlauf auch keine Lösung spätestens wenn es zu den Formula 1 Rennen kommt! Also ich habe den B-Spec nur bei den Langstrecken sprich 24h-Rennen zum Einsatz kommen lassen!
    Zitat Zitat von cena007 Beitrag anzeigen
    Und Qualifying kann ich nicht fahren da ich die Spezial Lizens nicht schaffe
    Wie Du lesen kannst, schafft er die nötige Lizenz noch nicht.

    (Ausserdem ist die genannte Meisterschaft die Formel-1-Meisterschaft, wie ein Blick ins LB unschwer zu übersehen lässt)

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