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Thema: GT4: Beginner FAQ

  1. #145
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    Thx

    hey danke, aber die 14min waren für 2 runden , es bestimmt nicht weltklasse, aber soo schlecht finde ich mich auch nicht
    Geändert von fazanatas (21.5.07 um 21:22 Uhr)

  2. #146
    Mitspieler Benutzerbild von das olly
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    Talking

    Gern geschehen . Durchnitt 6:32.xxx min und Du bist schon richtig vorn dabei.Aber so schlecht bist Du ja dann doch nicht viel Spass mit dem Setup und schreibe mal ob es Dir geholfen hat.
    Mfg Olly

  3. #147
    Profi-Spieler Benutzerbild von Pocay92
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    Ja da fährst auf jeden Fall nicht hinten mit! Muss selber mal wieder ein paar Runden Nordschleife drehen! Schon lange nicht mehr seit dem Lupo GTI Cup Rennen letzte Woche!

  4. #148
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    Zitat Zitat von das olly
    Gern geschehen . Durchnitt 6:32.xxx min und Du bist schon richtig vorn dabei.Aber so schlecht bist Du ja dann doch nicht viel Spass mit dem Setup und schreibe mal ob es Dir geholfen hat.
    Mfg Olly
    Ja heftig, hab's gerade mal ausprobiert und auf Anhieb ne 6:53 hingelegt, sprich 8 sekunden schneller. In der zweiten trotz 'nem three-sixty noch unter 7 Minuten geblieben. also danke nochmal, geh dann wieder zocken

    Rodriguez Fazanatas

  5. #149
    GT5 Prologue!!! Benutzerbild von zocker_15
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    Nach einer Woche DFP-Abstinenz musste ich mich einfach wieder hinters Lenkrad klemmen ich hab den BMW M3 GTR mit Ölwechsel und MH-Reifen genommen. Ich wollt eigentlich mal das Setup von Olly testen hab dann aber doch mein Eigenes ausgetüftelt die erste Runde war ne 6.33 zum einrollen nach ein paar weiteren Runden hab ich dann ne 6.18,4 hingelegt bis 6.14 seh ich noch Platz.
    Also Olly entweder musst du noch am Setup basteln oder deine Rundenzeit war sehr hoch angesetzt. Ich denke eher 2.
    Gelb Grün Rot Blau Grau Schwarz Weiß Orange

  6. #150
    Profi-Spieler Benutzerbild von Pocay92
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    @zocker Ich habe zwei Runden gedreht! Beide locker! Die erste war eine 6'19. und die zweite eine 6'16. Aber da komme ich bestimmt noch an die 6'10 ran! Also so ists net! Der BMW ist ein gutmütiges und schön zu fahrendes auto

  7. #151
    Danish Dynamite Benutzerbild von Rain
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    Möp...

    Dies ist ein Beginner-FAQ

    Eine Thread über die Nordschleife-Bestzeiten gibt es bereits.
    Bitte um Beachtung.

  8. #152
    Mitspieler
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    Hi leute bin wohl neu hier

    obwohl ich GT4 seit mittleweile über 2 jahren zogge (mit größeren pausen von jeweils eingien wochen^^)

    joar hab es noch nicht durchgezockt, bin aber sehr nah dran^^ muss dazu auch mal loswerden dass es das eindeutig beste spiel für die PS2 ist :P

    so hätte da mal ne frage^^ kenn mich mit tuning nicht besonders aus, hab aber trotzdem relativ respektable zeiten *g*
    wie kann ich die höchstgeschwindigkeit von z.b. LMPs erhöhen?!? mein audi r8 kommt nicht über die 387 hinaus

  9. #153
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    Dazu musst Du einfach Dein Getriebe ein bisschen verstellen. Einfach die Gänge verlängern, dann dürftest Du nach etwas testen dann die jeweiligen Spitzengeschwindigkeiten erreichen.

  10. #154
    Mitspieler
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    cool danke dir für die schnelle antwort!! werds natürlich sofort ausprobieren!

  11. #155
    Elite-Spieler
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    465
    Hi,
    wenn der Motor in den Begrenzer dreht dann ist das Getriebe zu kurz übersetzt und Du erreichst nicht die eigentlich mögliche Höchstgeschwindigkeit. Abhilfe Du stellst die "Automatische Einstellung" beim Getriebe auf einen höheren Wert oder gehst bei "Letzter" auf einen kleineren Wert sollange bis der Motor nicht mehr in den Begrenzer dreht. Nur einen oder zwei Gänge länger machen reicht oft nicht aus und hat den Nachteil, das die Gangsprünge größer werden und dadurch die Beschleunigung leidet.
    Es gibt auch noch mehrere andere Faktoren die die Höchstgeschwindigkeit beeinflussen:
    Die Spoiler z.B. Änderst Du den Heckspoiler tut sich nichts, nimmst Du den Wert für den Frontspoiler zurück bringt das häufig einiges in der Spitze. Der Nachteil ist aber das die Haftung der Vorderachse nachlässt. Stellst Du dazu das Auto vorn 10 bis 15 mm höher als hinten dann kann das noch einges mehr in der Spitze bringen und gleichzeitig wird die Haftung der Vorderachse wieder besser. Aber die Nachteile eines stark zurück genommenen Frontspoilers lassen sich nicht ausgleichen. In der Praxis also, das Auto vorn hoch oder hinten tiefer und evtl. den Frontspoiler ein bisschen zurück und man hat Vorteile bei schnellen Strecken. Außerdem ist die Höchstgeschwindigkeit umso höher, je weicher die Fahrwerksfedern sind die Du benutzt. Das hat kaum Nachteile wenn Du zum Ausgleich die Druckstufe der Dämpfer ganz hart stellst.

    Wolf-Dieter

  12. #156
    Bääääm! Mir fällt nix ein Benutzerbild von Nuran15
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    Hi ich hab mal ne Frage, hab das Spiel jetzt doch schon länger (2Wochen nach Release) und hab mich schon immer gefragt:
    Warum gibt es Qualifikationsreifen? Kann man den Qualifikationsrennen den fahren? Wenn ja wie?

    Is zwar nicht so wichtig, würd mich aber schon interessieren. Wollt schon immer mal als erster starten

    EDIT: Hab meinen BMW M3 GTR verkauft (nicht racecar), wo kann ich denn den wieder gewinnen (war ein versehn und das mist ding hat gespeichert)
    Geändert von Nuran15 (25.6.07 um 16:05 Uhr)
    ♪♫

  13. #157
    Profi-Spieler Benutzerbild von Pocay92
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    Also du kannst nur n den Meisterschaften eine Qualifikation fahren!! Must unten auf die Symbole gucken wenn du dein Auto usw. einstellen kannst und Wiederholung speicherst! Da ist auch ein Symbol für Quali!

    Den M3 GT-R bekommst du bei den Europäischen Rennen! Schwarzwaldliga! A oder B eins von beiden!

  14. #158
    GESPERRT Benutzerbild von Südbalte
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    @Pocay.
    Es wurde nach den Qualifikationsreifen gefragt.

    @Nuran15:
    Du kannst diese Reifen auch bei kurzen Rennen benutzen, wenn Du keine reifenverschleissende Fahrweise hast. Allerdings halten sie nicht lange und sind ziemlich teuer, daher nicht unbedingt meine Empfehlung. Man kann die Rennen auch mit den anderen Reifen gewinnen.

  15. #159
    Danish Dynamite Benutzerbild von Rain
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    Zitat Zitat von Pocay92 Beitrag anzeigen

    Den M3 GT-R bekommst du bei den Europäischen Rennen! Schwarzwaldliga! A oder B eins von beiden!
    Dort bekommt man das Race Car. er will aber die Street Version.
    Die Strassenversion gewinnt man bei den Herstellerrennen: "Club M" bei BMW.

  16. #160
    Bääääm! Mir fällt nix ein Benutzerbild von Nuran15
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    Ja genau die Street-version mein ich.
    Danke für die schnellen antworten.
    ♪♫

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